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Willkommen bei der
BürgerAktion Unsere Schwarzwaldbahn

Die Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn setzt sich für die Wiederinbetriebnahme der Württembergischen Schwarzwaldbahn, auch Hermann-Hesse-Bahn genannt, ein. Wir wollen die aktuelle Chance nutzen dass die Bahnstecke zwischen Weil der Stadt und Calw wieder in Betrieb genommen wird. Damit soll für die Menschen die Möglichkeit geschaffen werden vom Auto auf die Schiene und den öffentlichen Nahverkehr umzusteigen.

Spatenstich für den Tunnel

 Noch war es Symbolik: Die eigentlichen Arbeiten am Neubautunnel der Hermann-Hesse-Bahn kommen erst noch. ... mehr!

Pressemitteilung        
Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn (BAUS) beteiligt sich an Ideenwettbewerb für neue Bahnen im Landkreis Böblingen

Fahrgastpotentiale in den Blick nehmen und S-Bahn durch neue Stadtbahnverbindungen entlasten

... mehr!

Wenn Sie Befürworter der Schwarzwaldbahn sind können Sie die Bürgeraktion auch unterstützen: www.unsere-schwarzwaldbahn.de/unterschrift.php

Durchbindung S60 als Express-Linie Richtung Stuttgart

In diesem Projekt-Vorschlag werden Lösungen dargestellt, wie die Kapazität der S6 vergrößert werden kann bei gleichzeitiger Stabilisierung des Betriebsablaufs. Auch sollen Fahrgast-Potenziale erschlossen werden, für die die Reisegeschwindigkeit der S6 nicht ausreichend erscheint. Erreicht wird das durch die Auftrennung der S6 und S60 in separate Linien und indem die S60 als Express-Linie Richtung Stuttgart geführt wird. Es ergeben sich aus diesem Ansatz wesentliche Vorteile gegenüber einer an anderer Stelle diskutierten Linie „S62“.

Das Konzept als PDF-Datei

Württembergische Schwarzwaldbahn im SWR:

https://www.ardmediathek.de/swr/player/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzEyMjc3MjQ?devicetype=pc&embedded=true%2F

Über 350 Gäste zum Bahnjubiläum in Weil der Stadt

Vom 24. bis zum 26. Januar 2020 zeigte BAUS im Klösterle in Weil der Stadt die Bilderausstellung über die Schwarzwaldbahn, ergänzt um großformatige aktuelle Fotomotive von Ingrid und Gert Tetzner von AVmediafactory aus Wildberg. Den Anlass bildete das Jubiläum 150 Jahre Bahnverbindung Stuttgart-Zuffenhausen – Weil der Stadt als Teil der Schwarzwaldbahn. Zum Bildervortrag über die Geschichte der Gesamtstrecke, den Hans-Joachim Knupfer abhielt, erschienen am Freitagabend über 80 Zuschauer, die dazu sogar den Weg von Nürtingen oder kurz vor Aalen auf sich genommen hatten. Die Begrüßung übernahm Jürgen Katz, Erster Beigeordneter von Weil der Stadt. Die Stadt in Gestalt der Touristikorganisation hatte auch für die kostenlose kleine Bewirtung gesorgt, was sehr gut ankam.

Auch die Vorführung des Filmes ‚Auf den Spuren der Württembergischen Schwarzwaldbahn‘ von Gert Tetzner am Samstagabend in der ‚Kulisse‘ von Wolfgang Mareczek war gut besucht. Besonders am Sonntag nutzen weitere Interessenten rege nicht nur die Ausstellung, sondern auch die Gelegenheit zu Fragen und Austausch über die ab 2023 wieder komplett befahrbare Bahnverbindung bis Calw. Nicht zuletzt die Besucher aus Weil der Stadt selbst hießen die Bahnaktivitäten gut und freuten sich auf die „neue“ Eisenbahn. Der Veranstaltungsort selbst, das ‚Klösterle‘, wurde von etlichen Gästen als würdiger Rahmen spontan gelobt.

Foto: Stefan Braun

Einigung im Streit um die Hermann-Hesse-Bahn

Die Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn (BAUS) freut sich über die erzielte Einigung zwischen Land, Verband Region Stuttgart und Kommunen über die weitere Förderung der Bahnverbindung Stuttgart – Calw. Der gefundene Kompromiss dient der Sache: Zunächst wird - wie seit 2014 geplant und beschlossen - die Regionalbahnverbindung ‚Hermann-Hesse-Bahn‘ zwischen Calw und Renningen verwirklicht. In einem weiteren, späteren Schritt soll eine durchgehende Zugverbindung von Calw über Renningen hinaus Richtung Stuttgart geführt werden.

BAUS ergänzt diese Zielsetzung um weitere nötige Perspektiven:

• Die Bahnverbindung Calw – Stuttgart muss im zweiten Ausbauschritt nach der Hermann-Hesse-Bahn – oder dann parallel zu ihr - durchgehend, d.h. umsteigefrei sein, bis nach Stuttgart selbst (dafür ist eine S-Bahn wenig geeignet).
• Diese Bahnverbindung muss schnell sein, d.h. einen beschleunigten Verkehr mit weniger Halten bieten, damit parallel zur bestehenden S-Bahn S 6 eine zeitlich akzeptable, hochwertige Verbindung auf der langen Entfernung Calw – Stuttgart besteht.
• Diese Bahnverbindung muss Teil des Durchmesserverkehrs durch den Tiefbahnhof (S 21) werden, mit Durchbindung in einen anderen Teil der Region Stuttgart (z.B. Flughafen – Reutlingen).

Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um die beste Lösung für die zweite Ausbaustufe anzustreben. Dazu gehört der rechtzeitige Ausbau des Streckenabschnittes Feuerbach – Zuffenhausen mit einem Ausfädelungsbauwerk aus den Ferngleisen (vom Tiefbahnhof) Richtung Renningen/Calw/Böblingen.

Rege Diskussion bei Gesprächsrunde
BAUS lud nach Renningen ein

Zum Bericht
LKZ-Bericht 9.11.2019
LKZ-Vorbericht 6.11.2019
Zur Pressemitteilung

BAUS wirbt in Renningen

Auch am 25. Oktober waren die BAUS-Aktiven wieder auf dem Renninger Wochenmarkt zugange. Beworben wurde die BAUS-Informationsveranstaltung am 7. November in Renningen. Über den Sinn des beschlossenen Bahnprojektes Calw - Renningen konnte Aufklärungsarbeit geleistet werden, ebenso über den Un-Sinn einer S-Bahn nach Calw.

Bürgeraktion mit Vorschlag zu schnellerer S-Bahn
Wird die S 60 zur Expresslinie?
Vorteile für Fahrgäste aus Böblingen, Renningen und Weil der Stadt  ... mehr!

Meinungsunterdrückung:
Wir leben in einem freien Land in dem jeder seine Meinung frei kundtun kann. Doch halt – da gibt es eine kleine unbedeutende Stadt wo versucht wird unliebsame Meinungen zu unterdrücken. Aber lesen Sie selbst.

Die BAUS-Sonderbriefmarke der Deutschen Post ist da!

Portowert 0,70 € (Preis Einzelstück ab 1,00 €)

Informatinen und Bestellmöglichkeit hier!

Unterschriftenkampange für die Hermann-Hesse-Bahn
Pressebeitrag: Schwarzwälder Bote vom 16.12.2016 als PDF-Datei
Link zur Petition auf www.change.org

Die Diskussion um die Hermann-Hesse-Bahn wird teilweise verbissen und sogar mit einem gewissen Hass geführt. Wir finden dass vielleicht ein wenig Satire die Diskussion auflockern könnte. Deshalb erlauben wir uns in unregelmäßigen Abständen auf unserer Internetseite Beiträge unter dem Titel "Achtung Satire" zu veröffentlichen. Hier geht es zum aktuellen Beitrag (Die Legende der sieben Schwaben aus dem Landkreis Böblingen).

Ideen und Beiträge sind willkommen.